上看电影更方便嘛,比如小两口,或者小情侣,在野外,晚上抬头就能看见星星,车上运动一阵后,还能看点爱情电影缓缓劲儿,再将车里的冰镇可乐冰镇啤酒拿出来,那滋味儿挠挠的。”
“这就叫享受生活啊。”
钱多多则持有不同观点,想一想那个画面就挺美的。
“还有,你想一想,春秋时节,带着老婆孩子郊外游,开着一辆可油可电的新能源车子,到地方了,还能外放电弄点小火锅啊,烤肉吃一吃,玩累了让孩子们在车上休息,休息好了,还能看会儿视频,学习学习,这不好吗?”
“你说的这些,一个随身携带电源便能解决,没必要在车身上面加一块巨大的电池,至于学习就更简单了,带本书不行吗?”
秦世明笑着反问道。
他始终认为,车子应该有车子的功能,比如安全可靠的将用户送到他该去的地方。
手机电池爆炸的事情经常会发生,手机电池不过小孩子巴掌大的一块电池,破坏力惊人,那汽车电池重达几百斤,一旦爆炸后果不堪设想。
一根火柴被点燃无足轻重,一个屁都能吹灭,就算将燃烧的火柴苗丢进裤裆里,都早成不了太大伤害。
但如果是十万根火柴被同时点燃呢?谁敢将它们一起丢进裤裆里?
鸟儿都给你烤焦咯!
“……”
钱胖子闻言皱眉,不吭声了。
“所以,新能源车最大的难点在于两点——可靠性和安全性,至于所谓的操控性,大差不差就行,一般人感觉不出细微的变化,不是每个人都是赛车手。”
秦世明道:“当然,几年过后,废旧电池的更换,以及处理,同样是一个大问题。”
“你仔细想想,平日里用几十块钱的电,就可以跑一两百公里,多爽,对吧,尤其在油价飞速上涨的时候,心里更爽。”
“可一辆油车七八年以后,发动机依旧处于巅峰状态,新能源电车呢?原来充满一次电跑两百公里,七八年以后估计充满一次电只能跑七八十公里了。”
“不换电池组吧,续航让人头疼;换吧,那忒么不是手机电池,就算是目前市面上最贵的水果手机,去授权店更换电池,也不过区区两三百块钱就能解决。”
“车子能吗?别说两三百块,估计两三千都坚决不了问题,有个别电车换一组电池下来所需费用,比购买一辆车子还贵。”
“这样的消费,普通老百姓能承受,能买单吗?”
“为什么人们一直强调可靠,强调安全,强调后期养护费用,总有人要往高科技上面扯犊子呢?老子连车轱辘都不转了,还有心思关注沙发冰箱大彩电?”
“是不是脑子有病?”
钱多多被喷得体无完肤,根本找不到词儿来反驳、回应,只能尴尬的,不停的抽着烟。
“所以,你要走的路还很长,眼下没有太多时间,也不需要你去报复脚盆鸡,专业的事情,有专业的人来干,明白了吗?”
秦世明又把话题给拉了回来。
汽车发展并不是短时间就能超越脚盆鸡,超越世界汽车制造强国的,知识需要沉淀、积累,技术同样如此。
一款好的产品,更需要时间来检验,不是喊几句口号,不是做几张ppt,在发布会上高声呼喊——我们是第一,就真的是第一了。
“我明白了。”
钱多多用力的点点头,忽然感觉身上的担子重了许多。
这条路,没有想象的那么好走。
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