去。所以,各种私人花销就只能去蹭蹭战友的,厚脸皮的他甚至连安德鲁长官都不放过。
听到这里,弗恩一时语塞,有点哭笑不得。
事实上,他知道洛芒上校心中有点小疙瘩。几年之前,弗恩不过是一名普通下士,而洛芒已是中尉军官,两者地位悬殊。
等到3、4年后,从拜雪之战,到桑布尔河战役,延续到旺代森林之战,以及后来德意志战争和哥本哈根海战,屡建奇功的弗恩持续跨越了10多级,在1797年就晋升为准将。
事实上,安德鲁也没亏待老部下洛芒,等到上司库泰勒退役,继而担当卢森堡钢铁联合体的总经理后,一直作为副手的洛芒也顺理成章的成为热气球联队的指挥官,军衔从中尉一路晋升到上校。
然而这几年来,整个热气球联队除了协助安德鲁统帅,平息过两次巴黎叛乱,以及在德意志战场执行过敌情侦查外,基本上很少有什么引以为傲的战绩,因此,洛芒一直难以晋升到将军。
这一次,弗恩见到洛芒那原本郁抑的心情,变得开朗不少,估计是想着借助这10多艘最新式的氢气飞艇,在直布罗陀战役中,赢得一场伟大的胜利。
很快,洛芒已走到一座飞艇下方,他随手打开吊仓的仓门,并邀请弗恩一同进入吊仓内部,继而解释道:
“此类飞艇与以往的飞艇有着很大的不同,首先是它的体积更大,容量更多,飞行时间更长。整个飞艇的气囊长为58.6米,最大直径36.8米,充氢气后可产生至少3500公斤的强大升力动力,下方的吊仓也宽敞了很多,最多容纳12人,以及重量不等的装载物。只要一次性充满氢气,便可航行15小时以上,最大爬升高度为1500米;
其次,飞艇采取了独特的‘空气房’设计。在飞艇气囊内部藏有这个小气囊,上面有一个气体阀门。‘空气房’设计目的就是解决飞艇一升高就要通过阀门放气,以防止气囊膨胀爆裂,但气放掉之后,就再也无法升高的矛盾;
再是,这个脚踏式螺旋桨的装置。只需要6到8个人同时操作,新式飞艇即便是在无风状态下,同样可以进行较长时间的飞行,其速度可达每小时8到10千米,比起你去年年初看到的老式7人划桨作动力飞艇又快了许多……”
“哦,这些飞艇是作为空中侦察,还是物质运输?”弗恩问道。
在他看来,现在进行的直布罗陀要塞攻防战中,空中侦察的效果与地面没有两样,如何尽快清除对舰队威胁最大的英军各炮台,并最终攻克坚固的直布罗陀要塞才是所有问题的关键所在。
洛芒上校再度解释道:“呵呵,我的朋友,当然不仅仅是为了侦察与运输。自从新式飞艇可以自由控制高度后,空中作战便成为可能。我们身处的整个飞艇,可以运载1名艇长,2名观察员,6名操作人员,以及相关必备物品等,总载重量最多可达3000公斤。”
“飞艇的两翼转动装置如何?能否自由选择航向?”弗恩想到飞艇之前的种种难题。至于蒸汽动力的问题,已被安德鲁统帅彻底否决,因为即便是最轻的蒸汽机,其重量也在12吨以上。
“是的,转动装置仍是制约飞艇作战潜能的最大障碍之一,即使是改进后飞艇的转动装置最大限度只能左右策动15度;在自由选择航向方面,即使是最熟练的操作员也会感到相当麻烦,而且驾驶起来很不稳定,所以,升空之后飞艇操作人员必须借助适当的风力影响安全返回驻地。否则,我们就只能迫降到海面上了。”
说道这里时,洛芒自己也略显无奈。
……
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