有相当数量的股东和董事，所以福特并不是福特的一言堂，他也需要考虑股东们的意见，这种情况一直持续到1917年为止。
历史上福特在汽车流水线的建设上非常舍得投资，虽然利润很高，福特却一直不肯分红，而是把所得利润几乎全部投入再生产，不断地用最先进的设备束装备他的流水线。
福特的这一做法导致了福特公司主要投资者之一道奇兄弟的强烈反对。由于福特拒绝分红，他们在1917年上法庭对福特提出控告，控告福特盈利不分红，最后由法院判决福特必须拿出1900万美元的利润来分红。问题是福特自己就是福特公司的最大股东，当时，按法官判决的办法分红，这1900万美元的利润中分给福特本人的就有1100万美元。
而也正是由于这件事，使得福特在和股东们决裂后，为完成对公司百分百的控制，福特同意用亿美元从股东们的手中回收股票，而这时的福特手中已经有了56多的股份。
顺带一提，1亿多美元，福特是肯定拿不出来的，所以后来这笔钱是找银行借的。借了六千多万，再加上自己的，最后总算是凑够了一亿美元。
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福特并不觉得美国政府会为了他们向严绍或是新的中国政府施压——————如果现在的中国政府有这么能力的话。
出于对严绍这个竞争对手的重视，福特也关注过有关中国的一些新闻，自然很清楚现在中国正在闹，严绍所属的南方省份现在已经光复了，而且光复那个所在省份的就是严绍本人，且光复省份认证的zhongyāng政府也就是南京政府根本没有对其他省份控制能力这件事。
只是股东们的意见毕竟是很重要的，福特也不愿意违背，所以最后便联合着其他的汽车公司，向美国政府申请贸易保护，或者是暗中对雨石公司施压，要求他们开放流水装配线的专利，让各汽车公司公平竞争，不然的话就单独对雨石集团进行制裁。
权钱交易，在任何一个朝代，任何一个国家都是存在的，美国自然也是如此，只是美国这边说的斯文一些，叫政治献金，不过这个献金肯定是不能白献的，也不可能会白献，你总给办点事才行。
所以这些汽车公司联合起来后，美国政府还真的认真考虑了一下，之后，否决。
现在毕竟不是30年代，是对各方面有补贴，同时大搞贸易壁垒的年代，zi诱贸易是美国奉行的政策，美国政府还不愿为了汽车行业就改变这点。
自然，理由也不只是这点…
如果真的搞贸易壁垒，就必须顾虑清廷，也就是中国的态度。
中国不足为惧，但除了中国外，你也给考虑一下其他国家的态度。
你禁了雨石集团，看似和其他国家没什么关系，但问题是有哪个国家没有一两样拿手的东西？你今天因为中国的汽车有威胁给封了，明天是不是也会因为这个原因把其他国家的给封了？
而且美国也不只是一个汽车行业，如果真的按照那些汽车公司的做法去办了，恐怕没多久其他行业的人都要蜂拥而至了。
到那个时候事情才是真的麻烦了呢，所以美国政府也只能回绝福特等公司的申请，坚持zi诱贸易，尽管他真的很想做些什么…
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