0多平，上下两层，不过没有包厢，中式装修风格，不算豪华，但很干净。

　　“两位，吃点什么？”

　　这个时间点，饭店里没什么人，两人刚坐下，服务员就过来了，是一位小姑娘，穿着饭店的制服。

　　李东拿起菜单看了看，种类倒是不少，价格却比庐州高多了，一个馒头就要80块钱，还需要粮票一两。

　　“一个西红柿炒鸡蛋，一个青椒肉丝，一个青菜汤，再来两碗米饭，就这些吧。”李东征求了一下大舅和意见，然后随便点了几个菜。

　　“好的，先生，一共是2560元，粮票15斤，还有不好意思，我们店是餐前付款，如果现金不够的话，出门右拐就是银行。”小姑娘一双略带警告的眼神，反正就是一句话，想吃霸王餐没门。

　　李东有些无语，自己难道像是掏不出两三千块钱的人吗？他拿出钱包，数了26张红票子，然后从另一个口袋里掏出15张一斤面额的粮票，然后一起递给了服务员。

　　之所以分开装，就是怕被小偷一锅端了，粮票和纸币其实没什么区别，除了上面的文字不同，大小和质地都是一模一样的。

　　粮票的最大数额就是一斤，对应100元的纸币，接下来就是半斤对应50元，二两对应20元，一两对应10元，一两就是最小的数额了，发行方是华国粮食储备库，简称华粮储。

　　“不用找零了，算是给你的小费吧。”李东大方的说道。

　　“谢谢，请稍等片刻，饭菜很快就上来了。”小姑娘态度迅速转变，当了这么久的服务员，还是第一次收到小费，很开心。

　　大厨手艺不错，就是量有点少，李东数了一下，清椒肉丝中的肉丝绝对不超过五根，有点坑爹，两人最后也只是吃了个六分饱。

　　饭后，李东和饭店前台打听了一下港口的情况，接着两人便直奔南边的宝山港区。

　　海啸过后，整个魔都港毁于一旦，后来政府在原有基础上，经过抢修，临时恢复了宝山港，作为魔都地区唯一的通行港口。

　　“师傅，就在这里下车吧，我们进去咨询一下，很快就会回来。”为了怕出租车司机“跑路”，李东表示愿意付双倍车价。

　　“没问题。”司机师傅笑的很开心，这一来一回，至少可以赚500块钱，傻子才会离开。

　　经过登记，李东二人进了港口大门，整个港区还算繁忙，灯火通明，不时有车辆进出，颇有几分末世之前的气象。

　　两人要去的是客运中心，位于港区的西北角，路程有点远，走了十几分钟才到。

　　客运中心是钢构建筑，和种植基地的标准厂房很像，只有一层，面积1000多平，正中间是一排八个售票口，有十几个人在排队买票。

　　大厅东面的墙上挂了一幅客运班次表，这正是李东他们需要的，二人赶紧上前查看。

　　目前，客运中心只开通了五个班次，分别是魔都到津门、魔都到旅顺、魔都到台北、魔都到羊城，并没有直达粤西的班次，只能走一步看一步了。

　　魔都到羊城的班次是三天一班，明天刚好就是下一班的时间，统一票价都是3800元/人，大概相当于普通人一个月的工资。

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