空军暂时还无法协同到这么精确的地步，暂时只能等待敌人自己犯错。

　　郑辉紧盯着来自东南的雷达，那部爱国者阵地上的雷达跟踪着所有的目标，但是望楼正在远离它。地面部队在英迪拉机场发起的攻势，使得印度部队在新德里的防空区域，又大大地缩小了一块，这使得郑辉有了可以实施偷袭的空间。

　　他不知道那架E3为什么还要保持原航线，也许他们还有一些有恃无恐的资本，或者附近还藏着一些自己看不到的兵力？如果空中还藏着F35，那么它们反而会受到很多的限制，无法应付突如其来的制空作战，这是在巴基斯坦战斗中总结得到的经验，隐形机必须面对如何在空中如何保持姿态的问题，它们的首要原则，是将比较隐形的一面对准对方的辐射源，飞行员满脑子都是这些，并且有时候也并不知道自己是否被看见了，这势必会限制战术能力，当然对于双方的此类战机而言，问题是一样的。

　　几天来，阿格拉基地的地面雷达与空中预警机一起支撑起巨大的空中防御，如同一道无形的墙阻挡中国空军突入走廊地带。这种配合关系看似完美，预警机需要爱国者导弹提供保护，而地面基地，则需要预警机对地空偷袭目标的探测能力，以确保不被偷袭，现在这种互相掩护的共生关系，将要受到挑战。

　　郑辉等到了时机，突然率领编队向西南转向，向250公里外的预警机扑过去。他并没有急于跟踪主要目标，而是对相对小的宽度进行垂直扫描，以确保看到目标周围的护航战机。如果确实存在这些东西，它们准备应战的话，无论是改变姿态抢占位置、使用雷达或者打开弹仓都会露出马脚。

　　后方指挥机先于郑辉看到了2个反射微弱的目标，在大致4000米高度急速爬升，正是过大的爬升角度，将其暴露出来，敌人果然还藏着一些东西。暂时还无法判断敌机类型，也许是沉默鹰或者F35，不过不大可能是F22。根据现有的信息，前两种战机大角度爬升时，对地面雷达仍然可以保持最大隐形状态，但是其进气道，对于空中雷达则会变得不那么隐形。

　　敌人双机一闪而过，进而又不见了，不过郑辉大致掌握了这些目标的所在区域，目前E3仍然在8500米高度，而隐形机在更低的高度，在中距弹对射中将处于极端不利的位置。造成这种不利局面的原因可能是F35或者沉默鹰不够全向的隐形能力，他们转弯时也许需要利用F15C编队作为掩护，并且降低几千米的高度。

　　自从在巴基斯坦南部吃了一些亏以后，这些飞机的出动，就变得十分谨慎起来，这确保了它们实际上一直没有暴露，当然也没有发挥任何的实际作用。

　　随着距离接近，郑辉的雷达开始有所发现，可以断断续续地看到目标，暂时无法持续跟踪。不过相控阵雷达的快速扫描可以给对手施加心里压力，一旦对手打开弹舱，自己或许无法抢先开火，但是绝不会落后太多。此时另一个歼11双击编队也加入到了追击预警机的序列中，他们可以通过数据链看到敌人隐形机的位置。

　　东部爱国者导弹始终没有开火，它需要面对更多更加迫近而又真实的威胁，郑辉正在远离阿格拉的编队，在ICC系统的优先排列中，排到了后面。

　　编队中的3号机，率先锁定了一架敌机，并从特征判定为F35，敌人立即打开雷达做开火贮备。半分钟内，双方距离从70公里缩短到50公里，这次歼16竟然抢先射击，而敌人还没有进入到射程内。

　　郑辉没有参与开火，他将节流阀推大底，加速向预警机冲过去。对手被迫在十分勉强的，相差3000米的高度差的条件下反击，仰射将大大折损导弹射程，但是他们并没有太多选择，如果不开火，甚至没有掉头逃跑的机会，一旦转过180°意味着这架飞机会变得不那么隐形。

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